Ride-Hailing vs.Ride-Sharing: الفرق الرئيسي وسبب أهميتها
على عكس مشاركة الركوب ، لا يتم مشاركة السيارة المستخدمة في خدمة ركوب السيارات الخاصة بين العديد من الركاب لكل رحلة. ونتيجة لذلك ، فإن العديد من الفوائد التي تتمتع بها مشاركة الركوب لا تحدث في خدمة حجز السيارات ، لأن عدد المركبات على الطريق لا ينخفض.
إن مجرد مشاركة السيارة مع السائق لا يقلل من كمية انبعاثات الكربون في الهواء أو الازدحام المروري في الشارع. في الواقع ، نظرًا لأن المركبات التي تستخدمها إحدى شركات شبكات النقل مثل Lyft أو Uber تسير باستمرار على الطريق وتنقل الركاب على طرق متعددة ، فإنها تساهم بانتظام في الازدحام والانبعاثات المرتبطة بالمركبات ذات الإشغال الفردي.
الموضوع الأصلى من هنا: منتديات السفير المجد التعليمية http://www.essafirelmejid.com/vb/showthread.php?t=39531
حمل الان تطبيق طرقي
التحدي مع صعود السيارات الخاصة
يشير استطلاع أجرته شركة IBM لعام 2020 للمستهلكين في الولايات المتحدة إلى أن أكثر من 20 ٪ من المشاركين الذين اعتادوا استخدام الحافلات ومترو الأنفاق والقطارات وأشكال النقل العام الأخرى ذكروا أنهم لم يعودوا يفعلون ذلك ، بسبب شركاء من جائحة COVID-19.
من ناحية أخرى ، أشار 24٪ فقط من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع إلى أنهم لن يعودوا يستخدمون سيارات الأجرة أو خدمات السيارات. يمكن أن يمثل هذا تحديًا ، لأنه يشير إلى زيادة في طلب حجز سيارات الأجرة. عندما يبدأ الناس في العودة إلى العمل في مجتمع ما بعد الوباء ، يمكن أن يؤدي هذا النوع الجديد من سلوك المستهلك إلى وجود المزيد من المركبات على الطريق ، مما يتسبب في مزيد من الازدحام المروري وزيادة انبعاثات الكربون.
j'fdrhj j,wdg hglah,dv td hgsu,]dm