يتعرض سائقو السيارات أحيانا لعدد من المشاكل والأعطال المزعجة أثناء القيادة على الطرق، ومن أخطرها
ارتفاع درجة حرارة المحرك بصورة كبيرة، ما قد يتسبب في تلف المحرك وأحيانا يؤدي إلى اشتعال السيارة، وما يزيد من خطورة المشكلة عدم وجود مراكز صيانة أثناء السفر، ولذلك سنرصد لكم خلال السطور القادمة كيفية خفض حرارة المحرك أثناء القيادة دون جلب الأضرار للسيارة :
الموضوع الأصلى من هنا: منتديات السفير المجد التعليمية http://www.essafirelmejid.com/vb/showthread.php?t=4827
1.يجب التوقف على الفور على جانب الطريق في مكان آمن، إذا لاحظت
ارتفاع درجة حرارة المحرك عن طريق وصول مرشر الحرارة إلى الأحمر أو لاحظت تصاعد البخار من المحرك، ثم قم بإنارة الأضواء التحذيرية، وغلق
محرك السيارة.
2.قم بفتح غطاء
السيارة بعد توقف البخار الصاعد منها، ثم اترك
السيارة لمدة تتراوح بين 30 و40 دقيقة حتى يبرد المحرك والردياتير، ثم قم بفتح غطاء الردياتير ببطء بعد التأكد من برودة
السيارة تماما، لأنه في حال سخونة السائل في الردياتير وقمت بفتح غطاء الردياتير فسوف يخرج كمية كبيرة من المياه والهواء الساخن المضغوط في وجهك.
3.قم بعد ذلك بتزويد الردياتير بسائل التبريد حتى يمتلئ، لأنه بالتأكيد قد انخفض بسبب تبخر المياه، ثم ضع سائل التبريد في قربة المياه أيضا، كما يجب التحقق من وجود أى تسريبات فى نظام التبريد، لأنه فى الغالب ما يتسبب انخفاض سائل التبريد في
ارتفاع حرارة
محرك السيارة.
4.يجب التأكد من ثبات مستوى زيت المحرك، لأنه من الأسباب الرئيسية أيضا التي تؤدي إلى زيادة درجة حرارة المحرك في حال انخفاضه، لذا قم بقياسه وإذا وجدت انخفاضا ملحوظا به قم بتزويده حتى المستوى المطلوب، ثم قم بتشغيل
السيارة وقيادتها إلى أن تجد مركز صيانة، مع عدم تشغيل تكييف
السيارة والقيادة على سرعات متوسطة.
5.إذا بدأت حرارة المحرك في الارتفاع مرة أخرى، فقد يكون السبب توقف مروحة التبريد، وفي هذه الحالة يجب القيادة لمسافات قصيرة ثم التوقف لفترة لكي يبرد المحرك وتقوم بتزويد سائل التبريد، ثم القيادة مرة أخرى، وهكذا إلى أن تصل لمركز صيانة لمعالجة هذه المشكلة.